مشعل گازسوز ایران رادیاتور مدل JGN 80/1

مشعل گازسوز ایران رادیاتور مدل GJN 80/1

مشعل گازسوز ایران رادیاتور سری JGN دارای سه مدل 80/0 ، 80/1 و 80/2 بوده که از قدیم در بین مصرف کنندگان با نام مشعل 3 تا 5 گازی شناخته می شود. مشعل گاز سوز ایران رادیاتور مدل GJN 80/1 با ظرفیت حرارتی 52000 الی 172000 کیلو کالری بر ساعت متناسب برای استفاده در موتورخانه آپارتمان های مسکونی با متراژ بنای تا 850 متر مربع  و نیز موتورخانه استخرهای تفریحی ورزشی کوچک می باشد. همچنین، مشعل گازی GJN 80/1  ایران رادیاتور جهت استفاده در دیگ ها و بویلرهای 170000 کیلوکالری، تولید آبگرم جهت شستشوی خطوط تولید کارخانجات مواد غذایی کاربرد داشته و قابل استفاده در هیترهای گاز سوز 170000 کیلو کالری مناسب برای گرمایش اماکن و سوله های صنعتی و سالن های دامداری ها و مرغداری ها می باشد.

مشعل گاز سوز ایران رادیاتور مدل GJN 80/1 با عملکرد احتراق تک مرحله، دارای شیرگاز تدریجی "1 ، پرشر هوا و گاز و همچنین رله گازی 790 می باشد. مشعل گاز سوز ایران رادیاتور مدل GJN 80/1 در صورت نصب صحیح دارای دو سال گارانتی می باشد.

اجزای اصلی مشعل گازسوز ایران رادیاتور

موتور فن دمنده:

به منظور تامین حجم هوای مورد نیاز برای احتراق از فن کمک گرفته می شود ، نیروی لازم برای حرکت دورانی فن نیز توسط الکتروموتور تامین می شود. الکترو موتور یا دینام مشعل یکی از بخش های اصلی مشعل می باشد که با توجه به دور بالای فن برای ایجاد دمندگی و تامین فشار هوای لازم جهت احتراق، باید نوع موتور، توان آن، بالانس فن و... را مد نظر قرار داد.

رله کنترل:

وظیفه رله، خاموش کردن مشعل هنگام عدم احتراق می باشد. در مشعل های امروزی از یک سنسور سلول کادمیوم استتفاده می شود. وظیفه این سنسور، مشاهده حضور شعله می باشد؛ و اطمینان از اینکه در صورت نبود احتراق درون محفظه، از هدایت سوخت به درون محفظه احتراق جلوگیری شود.این سلول توسط یک سیم به رله متصل شده است. اگر شعله مشعل خاموش شده باشد، سلول کادمیوم سیگنالی را به رله مشعل می فرستد و بعد از 15 الی 20 ثانیه مشعل خاموش می شود.

 ترانس جرقه:

ترانس جرقه زن مشعل دستگاهي است كه با استفاده از ولتاژ قوی و ايجاد قوس الكتريكي بين دو سر الكترودهای جرقه، در عملیات مشتعل شدن سوخت در محفظه احتراق مشعل نقش دارد. ترانس جرقه بعد ازمدت كوتاهي پس از مشتعل شدن سوخت از مدار خارج مي شود. درصورتيكه سوخت مشتعل نشود رله مشعل ريست مي كند. اگرجرقه دائم زده شود احتمال مي رود الكترودهاي جرقه آسيب ببيند و خود ترانس گرم شده و بسوزد.

یون و الکترود جرقه:

انرژی تولید شده توسط ترانس جرقه، توسط الکترودهای جرقه زن در محفظه احتراق تخلیه شده و موجب مشتعل شدن سوخت می شود. یون و الکترود های جرقه زن به صورت جفت در مقابل یکدیگر با فاصله مشخص قرار می گیرند تا بتوانند بارهای مثبت و منفی خود را تخلیه و ایجاد جرقه نمایند. بدنه یون و الکترود جرقه دارای پوشش سرامیکی و یا چینی می باشد تا هنگام انتقال انرژی، با بدنه مشعل تماس نداشته و در بین راه تخلیه بار الکتریکی صورت نگیرد.

شیر برقی گاز:

شیر برقی یکی از قطعات مشعل می باشد که در مسیر عبور سوخت به سمت محفظه احتراق تعبیه می شود تا در زمان خاموش بودن مشعل، از نشت سوخت به داخل اطاقک احتراق جلوگیری کند. این شیر دارای یک سوزن است که در حالت عادی تحت تاثیر وزن خود پایین آمده و با این کار مجرای عبور سوخت بسته می شود. هنگامی که برق به سیم پیچ (کویل) آن می رسد، در اثر میدان مغناطیسی ایجاد شده، سوزن بالا می رود و مجرای عبور سوخت باز می شود.

پرشر هوا و پرشر گاز:

درمشعلهای گازسوز، گاز با فشاری که دارد در صورت باز بودن شیر برقی وارد محفظه احتراق می شود. در صورت کافی نبودن فشار هوا و گاز در محفظه احتراق، امکان ناقص سوختن گاز یا خاموش شدن شعله مشعل وجود دارد. پرشر هوا وظیفه تایید کردن فشار هوا و پرشر گاز وظیفه تایید کردن فشار گاز مورد نیاز برای مشتعل شدن مشعل را دارد و در صورت کمبود فشار هوای ورودی و یا فشار گاز، شیر برقی گاز باز نخواهد شد.